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勇闯“三重关” 只为“隧”通河山

来源:张艺怀 发布时间:2024年10月17日 A+ A A-
  7月15日,中国十九冶承建的江龙高速项目皮家营1号隧道顺利贯通。历时1300多个日夜,春去秋来,白雪盖岭,该项目终于迎来了苦尽甘来之际那闪耀的贯通曙光。面对强风化岩体易破碎、地形陡峭险峻以及混凝土输送困难等诸多难题,项目团队以智慧为笔、汗水为墨,生动诠释着肩头的责任与担当,将每日每夜不懈地坚持化作一座通四方、穿山谷的民生幸福隧道。
  江龙高速项目皮家营1号隧道进、出洞口采用端墙式设计,进口位于云阳县蔈草镇南坪村委会大草坪,出口位于蔈草镇内坊村任家槽,左幅长2740米、右幅长2730米,设计为双向四车道,设计时速80公里。皮家营1号隧道的顺利贯通,标志着该项目建设取得了阶段性的重大成果,为江龙高速2025年顺利通车奠定了坚实的基础。
第一关:疏通脉络路开阔
  皮家营1号隧道出口位于内坊村任家槽,隧道洞口附近有乡村公路或碎石道路,但距离隧道出口较远,交通条件较差。
  根据施工区的现实地理情况,进场便道的修建便是最令人头疼的事项。针对现场地形复杂、施工难度大、安全风险高等情况,项目部及时抽调具有丰富测量经验的专业人员组成专门的测量小组,为施工便道线路踏勘、初步设计、选线等技术工作做了大量准备。经项目部商讨决定,进场主便道从305省道双竹村委接入,全长10千米,为乡道,新建便道长度为0.92千米,直达洞口。整条便道均在山地范围,地势起伏较大,山高陡峻。其中,部分为改扩建原有乡道村机耕道,部分为自建便道。
  便道多为回头曲线,道路修筑较为困难。项目部统筹协调,引进了具有丰富经验的专业便道施工队伍,为便道工程的顺利实施奠定了坚实的技术与人力基础。同时,新建便道山体多为顺层结构,存在滑坡风险,项目部对潜在危险的边坡区域采取了锚喷支护加挡墙的防护支挡措施,确保了人员通行安全。
  除此之外,悠长的便道给混凝土罐车的运输带来了极大的不便,江龙高速项目部三分部搅拌站坐落于双竹村委会上方,需连续驾驶近11公里方能抵达现场。为了确保混凝土材料在工作过程中的性能稳定,满足关键工程对于材料到达时间不超过1小时的严格要求,项目部精心规划,设置了48个加宽带,这些加宽带不仅有效拓宽了道路,也使得大型混凝土罐车能够在会车时拥有足够的避让空间,保障了行车的安全与顺畅,还显著提升了运输效率,确保了罐车能够按时、无损地抵达施工现场,为项目的顺利推进奠定了坚实基础。
  第二关:瓦斯丛生险中过
  “高瓦斯隧道建设,保证施工安全尤为重要。”项目经理邓胜朋坚定地说道。皮家营1号隧道左右洞全长分别为2740米和2730米,采用双向掘进。其中,出口段右洞穿越低瓦斯地段790米,左洞穿越低瓦斯地段786米。鉴于瓦斯具有燃烧性和爆炸性,为有效防止洞内空气中瓦斯浓度达到爆炸限度而引发安全事故,项目部在施工前精心编制了专项安全施工方案和专项应急预案,并成立了负责通风、瓦斯检测、防治处理瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出、救护等的专门机构。除此之外,还在洞内设置了灭火器、消防水池、消防用沙等消防设施。
  进入瓦斯段后,项目部指定专人进行经常性检查,测量风流和瓦斯含量。只有当测定瓦斯浓度小于1%、二氧化碳浓度小于1.5%后,项目部才能解除警戒,允许施工人员进入作业面,同时严格控制火源,加强对洞内施工人员的安全教育,严令禁止在洞内使用明火,禁止将一切易燃物带入洞内,牢牢守住安全生产红线。
  施工期间,江龙高速项目部三分部还组织隧道施工队伍开展了皮家营1号隧道瓦斯超限应急救援演练,深化“安全生产月”主题,进一步提高了项目部安全事故应急能力,增强事故应急预案的可执行性,检验和提高了救援队伍的熟练程度及实际操作技能,最大限度减少事故伤害和降低财产损失。
  第三关:英勇治水显本色
  风云变幻危常在,旧患刚消新患来。洞内瓦斯问题得以破解后,“治水”又成为隧道施工的棘手难题。
  皮家营1号隧道的施工不断深入腹地,面临的洞内环境愈发复杂。在掘进的过程中,隧道穿过了多个高压含水带,这就使得掌子面的涌水量急剧增大,每小时的涌水量竟然高达 120 升。巨大的水量软化了土质地层,使围岩变得更加破碎、松散,掌子面及拱顶极易发生垮塌,让原本危险的掘进工作变得更为艰险。
  皮家营1号隧道管理人员董洪锦回忆起来,不禁感叹道:“哎呀,那涌水量大得吓人耶!隧道里的水动不动就淹到膝盖了。这可不得了,工程进度被严重阻碍,作业的难度也一下子提高了好多,同时,还得时刻担心安全生产方面的问题,真是让人头疼。”
  面对突发困难,项目团队毫不退缩,说干就干!大家充分发挥攻坚精神,立即上报项目部,详细说明了现场的情况。项目部了解情况后,迅速成立攻关小组,组织技术人员及监理、设计、业主、高指部前往现场进行实地踏勘寻求设计变更方案。经过反复比对和严格评估与试验,项目部最终决定采用超前小导管注浆堵水辅助坑道排水的方法,对洞内积水进行导排,并配备2台独立抽水泵进行反坡排水。在因涌水导致的垮塌地段,施工团队果断更换开挖方式,运用环形开挖预留核心土法,层层推进隧道掘进工作。在此期间,他们还运用超前钻探的监控量测方式,为涌水段的掘进工作做了充分的准备。
  项目参建者不分昼夜、齐心协力攻坚奋战,通过积极引入专家团队、加大技术研发、创新工艺工法等手段,为隧道顺利贯通“保驾护航”。
  钢丝绳上跳芭蕾。紧张有序的施工终于在7月15日这一天画上了句号,皮家营1号隧道复通了!
  来时,此地荒山野岭,一片苍茫;去时,已然“”贯山河,气势恢宏。十九冶人,扎根大山深处,以钢铁般的意志开山劈石,以无畏的勇气驻足攻坚,将青春热血播撒在高山之巅、峡谷之间,铸就了一条实实在在促进云阳高质量发展和“乡村振兴”的民生之路,为云阳的明天描绘出一幅绚丽多彩的画卷。
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