青春在奋斗中闪亮

　　22岁毕业入职，参建泸州空港路项目，郑霄成为了“西部铁军”的一份子。

　　23岁工作调遣，建设遵绥高速公路项目，郑霄开始了属于他的奋斗征程。

　　工作的第4个年头，在遵绥大山深处，郑霄已度过了近1000个日夜。从22岁到26岁，从青涩的综合办公室一员到施工现场“前线干将”，他的青春在奋斗中愈加闪亮。

　　脚踏实地，做优秀的施工技术员

　　2015年11月，成温邛高速公路项目施工步入尾声，根据公司安排，郑霄同项目的几位同事一起来到贵州遵绥高速公路项目，一身扎进了大山深处。刚到项目部，他被分到综合办公室工作，管理后勤等相关工作，初来之际，郑霄以为这将是他工作的全部，直到次年秋天……

　　2016年8月，郑霄被安排管理鱼洋滩大桥桩基施工，从处理办公室日常事务转变为管理施工现场，从一名后勤人员转变为现场施工技术员。转变需要适应，为使自己尽快融入到施工技术员角色，他把施工现场当作成长的课堂，把每一个人都当成启蒙老师，从单一熟悉图纸到多专业图纸的对比分析，从发现现场施工技术问题与领导沟通解决到提出解决方案被采纳，他从不畏难，脚踏实地，每一个环节都带着问题去，满载着收获回。2017年4月，鱼洋滩大桥桩基施工完成过半，郑霄也具备了一个合格施工技术员应有的水平。

　　勤于学习，用钻研精神抓实工作

　　鱼洋滩大桥桩基施工只是开始，自2017年3月至2018年4月，郑霄先后负责1号、2号预制梁场的施工管理，算是又一段新征途。从预制梁场场地测量放线时起，郑霄就一头扎进了工作中。一线的施工技术员，往往技术安全一把抓，指挥现场人员，调配控制混凝土方量，检查钢筋绑扎质量，焊接是否合乎要求规范，现场是否规范化用电，整日里郑霄基本都是“泡”在工地上。一天忙碌结束，回到项目部也毫不松懈，在办公室熟悉图纸，认真撰写施工日志，总结反思现场一天的工作，倍加努力的他从不知疲倦。为提升自己的综合业务能力，他还挤出时间为考二级建造师积极准备，时常学习至深夜。“临考试前让我抽背概念、考题，硬是没睡过一天早觉”同寝室的李炳回忆到。

　　每当在工作中遇“拦路虎”时，郑霄都会深入分析研究，提出解决办法。在路基上建设1号预制梁场，由于工期紧，困难因素多，原有路基设计4%纵坡，安装长度220米的龙门吊轨道基础时，将导致龙门吊轨道基础首尾有8.8米高差，而预制梁场横跨路基左右幅，且左右幅路基有5.1米的地势高差，有限的地理条件带来很大建设困难。郑霄却笑着说：“这是一个理论结合实践的好机会，只有这样，我才能不断成长”。结合实际情况，郑霄对所遇问题进行了深入分析钻研，到施工现场反复勘查思考，想到好点子就与项目总工姚印章交流，多次与龙门吊厂商沟通、细致查询相关规范，制定详细方案解决纵坡地势问题，降低了龙门吊轨道基础因高差而带来的安全隐患，同时也节省了混凝土浇筑方量，有效降低了建设成本。郑霄带领作业班组攻坚克难，与时间赛跑、与成本赛跑，用最短的时间使预制梁场建成投产，使得整个项目建设得以有序顺利推进。

　　坚守奉献，将青春挥洒大山深处

　　崇山峻岭间蜿蜒曲折的山路，流淌着红色基因的碧色芙蓉江，“我慢慢见证着这里所有的变化，犹如看见一个嗷嗷待哺的婴儿在自己眼皮底下一天天地长大”郑霄说。日复一日，年复一年，郑霄一干就是3年。深山之隔，两个世界，相比城市的华灯初上，恰青春年华的灯红酒绿与欢声笑语，扎根项目上的日子却是封闭寂寞的，他也有过几次离开的想法。“有始有终，从项目开始到现在快结束，既然做了，就要有始有终”郑霄淡然地说。

　　在人生最美好的青春时光里，坚守在大山深处，郑霄并没有多少豪言壮语，却在点点滴滴青春的奋斗、拼搏、磨砺中，践行着梦想，彰显着“西部铁军”的本色，用汗水与担当，为中国高速公路建设事业贡献自己的青春力量。