重庆公司江龙高速项目土公岭特大桥主桥左幅合龙

　　 本网讯（通讯员 李时运）3月31日，重庆公司承建的江龙高速项目土公岭特大桥主桥左幅顺利合龙。

　　土公岭特大桥为分离式桥梁，左幅长540.5米，右幅长544.5米，上部结构采用连续刚构+预应力混凝土T梁，连续刚构为“95米+180米+95米”，为全线重难点控制性工程之一。此次大桥主桥左幅合龙高墩作业存在定位控制难、温度控制难、安全风险高、技术要求高的“两难两高”难题。项目管理团队精心编制施工方案，细化施工安全技术交底，强化现场安全技术保障，严把关键工序施工质量关，最终确保了合龙段两端精准对接。

　　下一步，项目部将抢抓春季施工“黄金期”，倒排工期，挂图作战，压茬推进，确保5月底顺利完成全桥合龙目标任务，为江龙高速2025年底全线建成通车提供坚实保障。