重庆公司G59高速项目张官段尖角山隧道顺利贯通

　　尖角山隧道全长921米，上跨焦柳铁路、黔张常高铁，地形起伏较大，地质条件复杂，存在浅埋、偏压等不良地质条件，是该标段施工难度最大、施工风险最高的重点工程。施工过程中，项目部严格遵循专项施工方案要求，科学组织、规范施工，采用环形开挖预留核心土法、三台阶开挖法等多项创新技术，有效解决了隧道洞口失稳、危岩以及洞身穿越段的不良地质发育等问题，确保了隧道施工安全和质量。

　　下一步，项目部将继续强化责任担当，围绕全线桥梁年底双幅贯通目标，强化责任担当，全面推行“挂图作战”，确保各项节点任务顺利完成。