当前位置:首页 > 详细信息

青春在奋斗中闪亮

——记路桥分公司遵绥高速公路项目施工技术员郑霄
来源:□ 程苏宇 发布时间:2019年04月26日 访问量: A+ A A-

  22岁毕业入职,参建泸州空港路项目,郑霄成为了“西部铁军”的一份子。

  23岁工作调遣,建设遵绥高速公路项目,郑霄开始了属于他的奋斗征程。

  工作的第4个年头,在遵绥大山深处,郑霄已度过了近1000个日夜。从22岁到26岁,从青涩的综合办公室一员到施工现场“前线干将”,他的青春在奋斗中愈加闪亮。

  脚踏实地,做优秀的施工技术员

  2015年11月,成温邛高速公路项目施工步入尾声,根据公司安排,郑霄同项目的几位同事一起来到贵州遵绥高速公路项目,一身扎进了大山深处。刚到项目部,他被分到综合办公室工作,管理后勤等相关工作,初来之际,郑霄以为这将是他工作的全部,直到次年秋天……

  2016年8月,郑霄被安排管理鱼洋滩大桥桩基施工,从处理办公室日常事务转变为管理施工现场,从一名后勤人员转变为现场施工技术员。转变需要适应,为使自己尽快融入到施工技术员角色,他把施工现场当作成长的课堂,把每一个人都当成启蒙老师,从单一熟悉图纸到多专业图纸的对比分析,从发现现场施工技术问题与领导沟通解决到提出解决方案被采纳,他从不畏难,脚踏实地,每一个环节都带着问题去,满载着收获回。2017年4月,鱼洋滩大桥桩基施工完成过半,郑霄也具备了一个合格施工技术员应有的水平。

  勤于学习,用钻研精神抓实工作

  鱼洋滩大桥桩基施工只是开始,自2017年3月至2018年4月,郑霄先后负责1号、2号预制梁场的施工管理,算是又一段新征途。从预制梁场场地测量放线时起,郑霄就一头扎进了工作中。一线的施工技术员,往往技术安全一把抓,指挥现场人员,调配控制混凝土方量,检查钢筋绑扎质量,焊接是否合乎要求规范,现场是否规范化用电,整日里郑霄基本都是“泡”在工地上。一天忙碌结束,回到项目部也毫不松懈,在办公室熟悉图纸,认真撰写施工日志,总结反思现场一天的工作,倍加努力的他从不知疲倦。为提升自己的综合业务能力,他还挤出时间为考二级建造师积极准备,时常学习至深夜。“临考试前让我抽背概念、考题,硬是没睡过一天早觉”同寝室的李炳回忆到。

  每当在工作中遇“拦路虎”时,郑霄都会深入分析研究,提出解决办法。在路基上建设1号预制梁场,由于工期紧,困难因素多,原有路基设计4%纵坡,安装长度220米的龙门吊轨道基础时,将导致龙门吊轨道基础首尾有8.8米高差,而预制梁场横跨路基左右幅,且左右幅路基有5.1米的地势高差,有限的地理条件带来很大建设困难。郑霄却笑着说:“这是一个理论结合实践的好机会,只有这样,我才能不断成长”。结合实际情况,郑霄对所遇问题进行了深入分析钻研,到施工现场反复勘查思考,想到好点子就与项目总工姚印章交流,多次与龙门吊厂商沟通、细致查询相关规范,制定详细方案解决纵坡地势问题,降低了龙门吊轨道基础因高差而带来的安全隐患,同时也节省了混凝土浇筑方量,有效降低了建设成本。郑霄带领作业班组攻坚克难,与时间赛跑、与成本赛跑,用最短的时间使预制梁场建成投产,使得整个项目建设得以有序顺利推进。

  坚守奉献,将青春挥洒大山深处

  崇山峻岭间蜿蜒曲折的山路,流淌着红色基因的碧色芙蓉江,“我慢慢见证着这里所有的变化,犹如看见一个嗷嗷待哺的婴儿在自己眼皮底下一天天地长大”郑霄说。日复一日,年复一年,郑霄一干就是3年。深山之隔,两个世界,相比城市的华灯初上,恰青春年华的灯红酒绿与欢声笑语,扎根项目上的日子却是封闭寂寞的,他也有过几次离开的想法。“有始有终,从项目开始到现在快结束,既然做了,就要有始有终”郑霄淡然地说。

  在人生最美好的青春时光里,坚守在大山深处,郑霄并没有多少豪言壮语,却在点点滴滴青春的奋斗、拼搏、磨砺中,践行着梦想,彰显着“西部铁军”的本色,用汗水与担当,为中国高速公路建设事业贡献自己的青春力量。

打印 关闭